Dviračio įranga
Kas sakė, kad dviratis – tai paprasta ? “Neišradinėk dviračio ” – frazė, kurią dažnai girdime , dėl ko susidaro nuomonės kad šita transporto priemonė yra vienas iš paprasčiausių mechanizmų, kur nebėra ką išradinėti.
Tiesą sakant , viskas yra visiškai priešingai! Dviračiai nuolat ” išradinėjami”, t.y. nuolat tobulinami. Keičiasi technikos dalys, mazgai ir jų sujungimo metodai, atsiranda naujos medžiagos, pridedama iš esmės nauja įranga.
Pažvelkime į klasikinio dviračio struktūrą. Supaprastintai atrodo taip: rėmas , prie kurio pridedama priekinė šakė su ratu, galinis ratas su grandinine pavara per žvaigždžių bloką, varomas pedalais, vairo, sėdynės su reguliuojamu aukščiu, sėdynės vamzdžio ir stabdžių.
Vaizdas bus nepilnas, jei nepaminėti papildomų detalių, kuriomis galima apginkluoti dviratį. Joms galima priskirti optinę įrangą ( reflektoriai – ” atšvaitai ” ar lempos ) ,kojelė, garso signalas, bagažinė ir dar daug viso kito.
Pavadinimai dalių ir komponentų
1 Rėmas
2 Viršutinis rėmo vamzdis
3 Vairo kolonėlė
4 Vairo iškyša
5 Vairas su rankenomis
6 Pavarų perjungimo rankenėlės ( pavarų perjungimo mechanizmai) ir stabdžių rankenos arba monoblokai
7 Vairo kolonėlės rėmas
8 Šakė (šiuo atveju amortizuojanti )
9 Ratas
10 Padanga
11 Įvorė
12 Stipinai
13 Ratlankis
14 Apatinis vamzdis rėmo
15 Pedalai
16-17 Priekinis žvaigždžių blokas
18 Centrinė ašis
19 Grandinė
20 Priekinių pavarų perjungiklis
21 Galinis pavarų perjungiklis
22 grandinės įtempėjas su ratukais galinio pavarų perjungiklio
23 ” Saugiklis” – laikiklis galinio pavarų perjungiklio prie rėmo
24 Kasetė arba blokas ( skiriasi ar integruota traškutė ar vienos žvaigždės )
25 Galinė rėmo šakė
26 Ratlankių stabdžiai
27 Sėdynės vamzdis
28 Sėdynė
29 Sėdynės vamzdis
30 Ekscentrikas sėdynės vamzdžio užspaudimui
Parašykite komentarą